新松造”走出去 ,成就“中国名片”

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描述:新松港口移动机器人再助全球最大中转枢纽港

新面孔 新征程 新起点

在传统物流领域,加速产业智慧升级已经成为打破物流效率瓶颈的取胜之匙。无人仓储、无人配送、移动机器人等新一代物流技术盛装亮相时代舞台,成为助推物流行业自动化、柔性化、智能化发展的重要动力。其中,在港口等室外环境下,物流作业面临着室外恶劣天气的考验,同时大型货品的运输需求也成为了智慧港口落地应用的“拦路虎”。全自动化的智慧港口已然成为世界港口业发展在未来的新趋势。

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(图)第一代港口移动机器人测试样机于新加坡港现场

PSA新加坡港务集团作为全世界第二大港口运营商,其经营着全球最大的中转枢纽港——新加坡港。新松早在2017年就与PSA新加坡港务集团达成合作,参与PSA港务集团有关港口移动机器人项目中,并在极短的时间内完成港口移动机器人的研发设计,并经过PSA港务集团严格的性能测试与审查,最终在项目竞标环节中,新松成为3家中标企业中唯一一家中国企业,这也标志着新松室外重载型移动机器人正式步入国际先进水平。

疫情期间,公司员工上下齐心协力,通过制定“弹性工作制”的工作计划,项目得以顺利实施,克服受疫情影响带来的种种困难,圆满完成了关于第二代港口移动机器人项目。

近日, 静待交付PSA港务集团的两台全新的第二代港口移动机器人,已完成最后的调试和检验,并做好拆装打包发往新加坡,这也预示着新松公司的第二代港口移动机器人再次入驻新加坡港,为新加坡港的智慧化、智能化贡献出新松力量。

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(第二代港口移动机器人全新的外观设计)

第二代 高颜值 高性能

古人云:人靠衣装马靠鞍。通过工业造型设计结合外观仿生学和车辆的实际应用工况的参考,第二代港口移动机器人车身外观进行了全新设计,车头部分外观设计灵感更是来源于知名跑车,整车更具科技感和未来感。 

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(第二代港口移动机器人调试完毕,准备发往客户现场)

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(第二代港口移动机器人位于实验场地)

第二代港口移动机器人的研发设计注重了产品化,模块化,经济型,可维护性以及系统完整性等方面,不论在功能性、车身重量、功能单元布局等都重新进行了优化升级。为方便产品的批量化设计,研发设计人员对整车结构工艺性以及装配工艺性等做了分析,使整车布局更加合理,同时提高了整车的稳定性,从而缩短了车辆的生产周期。

模块化的设计,为方便后期车辆使用方的维护和使用,整车对各个系统单元进行切分,使车辆的结构层次更加清晰。维护使用更加方便。整车动力系统进行了二次优化,使车辆的动力性,经济性和系统完整性同时得升级。

如此高颜值与高性能兼顾的“大家伙”,即将出现在遥远的新加坡港,行使属于它的智慧使命,为世界带去来自新松的智能力量。

新松造 创智慧 领未来

作为新松在国内的重要布局,青岛新松充分发挥区位优势和自身创新优势,通过智能制造技术驱动各行业转型升级。也将为服务于港口企业,加大功能创新、技术创新和服务创新,助力港口向数字化、智慧港口转型,从而更好地服务于中国乃至世界的各大港口企业。以此为契机,进一步针对不同载荷与室外不同场所的客户需求展开研发工作,推动智慧物流技术在海港、空港以及更多特殊领域垂范落地,助力全球物流行业智慧升级,惠享智时代。

新丝路,新征程,威尼斯人线上娱乐的远征是星辰大海,一切都在变化,不变的是威尼斯人线上娱乐创新的勇气和前行的决心。继续让“新松造”走出国门 ,成为“中国名片”。